目次
ロードスターに、ブレンボはいらない？
ロードスターは、
- 解放感溢れるオープンカー
- 軽量コンパクトなため、キビキビ走る
- FRスポーツなので、ハンドリングが素直
と、運転が楽しい車です！
運転が楽しいロードスターですが、
ネットやSNSを見ると、、、
という声もあります。
と疑問に思いますよね…！
このブログ記事を読めば、
「ブレンボのメリット・デメリット」
が分かります！
また、ロードスターの
ブレンボ後付けKitも紹介します！
ブレンボのメリット・デメリット
ブレンボとは、
- イタリアの老舗ブレーキメーカー
のことです。
※世界最高峰レースのF1～走りの車に、採用されてきました！
（例：フェラーリ、ポルシェ、スバルWRX、スープラなど）
NDロードスターのブレンボブレーキは、
ロードスターRFの、
グレード：RS専用オプションとして、設定されています。
つまり、、、
ロードスター（幌）やロードスターRFのグレードRS以外は、、、
ブレンボのオプション設定は、残念ながらありません。
※限定車等は除く
加えて、、、
なんと、ブレンボのオプション代は、、、
ブレンボのオプション内容まとめ
- フロントブレーキ
→ブレンボ製対向4ピストンキャリパー（レッド塗装）
→ブレンボ製ディスクローター - リアブレーキ
→キャリパー（レッド塗装） - ホイール
→17×7JインチBBS製鍛造ホイール（ブラックメタリック塗装） - タイヤ
→205/45R17 84Wタイヤ
というように、
ブレンボブレーキ＋BBS製ホイールのセット商品のため、
33万円になってしまう理由は分かるのですが…。
ブレンボのオプションを頼んで、後悔しないために！
ブレンボのメリット・デメリットを
チェックしていきましょう！
ブレンボのメリット
ブレンボのメリットを3つ紹介します！
ブレンボのメリット
- ビックキャリパーがカッコイイ
→ブレーキを見るたび、ニヤリとできる！ - ブレーキタッチが向上
→キャリパー剛性UPの恩恵 - ブレーキの効きが向上
→ピストンの数が増え、ブレーキパッドがしっかり抑えられる - ブレーキの冷却性能が向上
→大口径ブレーキローターにより、放熱性UP
ということで、
ブレンボのメリットは、、、
ブレンボのデメリット
NDロードスター乗りの実際の声をまとめました！
ブレンボのデメリット
- ブレンボのオプション代が、高額
→BBSホイールとセットとはいえ、33万円は高い。 - ホイールの選択が難しくなる
→ブレーキキャリパーとホイールの干渉に要注意。 - 車両重量増に繋がる
→ビックキャリパー＋ビックローターの影響。
⇒バネ下の重量増はボディの重量増の10倍効く話もあり。 - ブレーキバランスが、フロント寄りになる
→強いブレーキングをした場合、前のめりの状態になりやすい。
⇒後ろの荷重が軽くなり、オーバーステアやスピンの原因になる。
ということで、
ブレンボのデメリットは、、、
広範囲に及びます…。
ロードスターの、ブレンボ後付けKitってどうなの？
と悩める、あなたに！
純正ブレンボ後付けについて、
- 必要な部品
- 費用
- 注意点
を紹介していきます！
純正ブレンボ後付けに、必要な部品＋費用
いやいや、ちょっと待ってください！
ブレンボキャリパー以外にも、、、
多くのブレーキ関連部品が必要です！
純正ブレンボ後付けに、必要な部品をまとめました！
純正ブレンボ後付けに必要な部品＋費用
- ブレンボキャリパー
費用：約150,000円 - ブレンボキャリパーに適合するブレーキローター
費用：約50,000円 - ブレンボキャリパーに適合するブレーキパッド
費用：約30,000円 - ブレンボキャリパー用のブレーキホース
費用：約20,000円 - ブレンボキャリパーに適合するボルトナット等の部品
費用：約50,000円
ということで、
純正ブレンボ後付けには、、、
純正ブレンボ後付けの注意点
純正ブレンボ後付けの、注意点をまとめました！
純正ブレンボ後付けの注意点
- ブレーキダストがひどい
→ダスト汚れが気になる場合は、低ダストのパッドが必要。 - 純正ホイールとキャリパーが干渉する
→ワイトレで、干渉対策をする必要あり。 - ホイールの選択が難しくなる
→ブレーキキャリパーとホイールの干渉に注意。
ということで、
ブレンボのデメリットは、多岐に渡ります…。
まとめ：ロードスターにブレンボはいらない？
- メリット：ビックキャリパーがカッコイイ
- メリット：ブレーキ性能向上
- デメリット：オプション・後付けKitどちらも高額
- デメリット：ホイールの選択が難しくなる
- デメリット：車両重量増に繋がる
上記のように、
ロードスターにブレンボブレーキ装着は、、、
メリット・デメリットが多数あります！
ロードスターのブレンボ装着方法は、
- ロードスターRFのグレード：RS専用オプションを選ぶ
- 純正ブレンボ後付けKitを購入する
の2パターンありますが、、、
30万円以上の価値が見出せるのか？
実際に、ブレンボ付の車両を運転してみて、
ブレーキフィーリングの好き嫌いを確かめることを、強くオススメします！
純正ブレーキって、どうなの？
むしろ、、、
ブレンボのデメリット
- 車両重量増に繋がる
→ビックキャリパー＋ビックローターの影響。
⇒バネ下の重量増はボディの重量増の10倍効く話もあり。 - ブレーキバランスが、フロント寄りになる
→強いブレーキングをした場合、前のめりの状態になりやすい。
⇒後ろの荷重が軽くなり、オーバーステアやスピンの原因になる。
というブレンボのデメリットから、、、
純正ブレーキを愛用する、ロードスターオーナーも多いです！
筆者の考え
筆者は、運転が楽しいロードスターだからこそ、、、
「ガンガン走って、ロードスターを楽しむべき！」
という考えを持っています。
その考えに対し、
というのは、とても悲しいです！
- あなた自身のお財布事情
- あなたのロードスターの使い方
- ブレンボの必要性
上記3項目を、よーく考えてから、
「ブレンボが、いるorいらない」を決定しましょう！
