目次
昴と彗星の藤原文太とは？
藤原文太のプロフィール
- 糸目と無精髭が特徴
- 主人公である藤原拓海の父親
- 職業は「藤原とうふ店」の店主
- 初登場は頭文字D
藤原文太のすごいところは、、、
神のようなドライビングテクニックです！
頭文字Dでの活躍を振り返りましょう！
藤原文太のドラテク
- 「秋名山最速」「伝説の走り屋」と噂される
→自身も「秋名山の下りならシューマッハよりも速い」と豪語 - 手放しドリフトを披露
→タバコに火をつけながら、ドリフト走行 - 主人公の藤原拓海に勝った数少ない人物
→秋名山で、藤原拓海の運転するAE86に勝利
神のようなドラテクを持つことから、
という意見も多いです！
と文太の愛車が気になりますよね…！
このブログ記事では、、、
昴と彗星の登場人物の1人、
藤原文太と愛車について、詳しく紹介していきます！
昴と彗星のあらすじ
2025年7月22日発売のヤングマガジンにて、、、
「頭文字D」「MFゴースト」を手掛けた、しげの秀一の漫画、
昴と彗星が連載開始しました！
昴と彗星のあらすじ
- 2人の「すばる」が紡ぎ出す、真・公道最速伝説
- 群馬県と神奈川県が舞台
- 「頭文字D」「MFゴースト」の世界が重なり合う
という、走り屋・レーサーの物語です！
昴と彗星の文太の車は？
昴と彗星のWRX STI乗りは、
なんと！藤原文太です…！
- 文太の愛車遍歴
- 文太の年齢は何歳？
- 文太がWRX STIを選んだ理由
- 文太のWRX STIは謎だらけ？
をチェックしていきましょう！
文太の愛車遍歴
藤原文太は、数々の名車を乗り継いできました！
藤原文太の愛車遍歴
- トヨタ AE86 スプリンタートレノ
- スバル GC8 インプレッサ
- スバル VAB WRX
秋名山で負けなしのAE86×藤原拓海を、
GC8×藤原文太が、なすすべもなく、打ち負かすシーンは、、、
読者に強烈なインパクトを残しました！
文太の年齢は何歳？
頭文字Dでの登場時は、43歳でした！
MFゴースト（頭文字Dから2～30年後）
では、未登場だったものの、、、
昴と彗星（MFゴーストから1年後）
では、再登場しています！
つまり、藤原文太の年齢は、
- 頭文字D：43歳
- MFゴースト：63～73歳
- 昴と彗星：64～74歳
と推測できます！
昴と彗星での登場シーンでは、
白髪が目立つ、渋いおじさんになっています！
文太がWRX STIを選んだ理由
文太がWRX STIを選んだ理由
- 雪国で暮らしていると、冬は四駆じゃないと不便
- スバルの四駆は世界一
※「スバル好きだから選んだわけではない！」とのこと
つまり、
「雪道で四駆は便利！」というのが、
WRX STIの大きな購入理由です！
という短いセリフで、GC8インプレッサの購入理由が語られていますが、、、
実用的という言葉の裏には、
「雪道で四駆は便利！」
という背景があったのかもしれません！
文太のWRX STIは謎だらけ？
藤原文太の乗るWRX STIに対して、
という佐藤昴のセリフがありますが、、、
WRXのSTIスポーツは、間違いと推測されます！
WRX S4 STI Sport♯について
- WRX S4 STI Sport♯は、後期型に設定
→フロントバンパー形状から、文太のWRX STIは前期型 - WRX S4 STI Sport♯は、AT
→文太がATに乗るとは考えにくい
加えて、文太のWRX STIには、、、
リアバンパーのダクトも、間違いと推測されます！
WRXでリアバンパーにダクトがあるのは、後期型のみ
- WRX S4 STI Sport♯
- S208
- TYPE RE-R
- S209
※フロントバンパー形状から、文太のWRX STIは前期型
まとめると、
フロントバンパー形状から、文太のWRX STIは前期型なのに、、、
後期型と思われる描写が多々あるため、
藤原文太の乗るWRX STIは、謎仕様です…。
スバルWRX STIって、どんな車？
WRX STIのスペック（VAB型）
- 馬力：308 PS/6,400 rpm
- トルク：43.0kgf・m/4,400rpm
- 車両重量：1480Kg~
- 駆動方式：AWD
WRX STIがすごいのは、エンジンパワーだけではありません！
WRX STIのこだわりポイントはどこなのか？
チェックしていきましょう！
こだわりポイント①：水平対向エンジン
もちろん！WRX STIのエンジンは、
スバル自慢の水平対向エンジンです！
水平対向エンジンのメリット3つ
- エンジン位置を低重心化できる
→コーナリング時の安定性が増える - エンジンの振動が少ない
→長距離ドライブの疲労軽減 - 衝突時の安全性が高い
→衝突時に、エンジンが車両のキャビンに侵入しにくい
水平対向エンジンは、
走り＋安全どちらにもメリットがあります！
- 308馬力を発生するエンジンで、余裕のある走り
- 低回転からビックトルクで走りやすい
- 水平対向エンジンのため、振動が少ない
- 9.4km/ℓと燃費が良くない
- 水平対向エンジンの構造上オイル滲みしやすい
こだわりポイント②：AWD
もちろん！WRX STIの駆動方式は、
スバルお得意のAWDです
- 4輪駆動のため、加速が有利
- 雪道や雨の日でもスリップしにくい
- 部品が多くなるため、車重が重くなる
- 機構が複雑な分、メンテナンス代がかかる
まとめ
- 文太の愛車は、WRX STI
- 文太の年齢は、64～74歳
- フロントバンパー形状から、文太のWRX STIは前期型
- 後期のみ設定のWRXのSTIスポーツというセリフは、間違い？
- 後期のみ設定のリアバンパーのダクトは、間違い？
つまり、
藤原文太の乗るWRX STIは、謎が多いです…。
- 文太のWRX STIのグレード
- 文太のWRX STIの前期or後期
- 文太のWRX STIのチューニング
について、物語が進むにつれて、
徐々に明らかになるのが、楽しみです！
